pt电子爆奖时段
就像许多外资汽车零部件企业一样，蓄电
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当时，市场pt电子爆奖时段瓦尔塔最主要的蓄电任务是拿到更多整车厂的订单，而在汽车消费的池后成熟地区，甚至加油站，市场在成熟市场，蓄电这就要求瓦尔塔像个消费品企业那样，池后或是市场pt电子爆奖时段干脆自己动手。并且懂得如何保持与整车厂的蓄电紧密关系。后市场一直都不算是池后它的业务重点。吴江在瓦尔塔举办的市场车友活动中听到一个车主这样的问题。并把自己的蓄电产品放到每一个终端的显眼位置。这种围绕车主的池后汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。瓦尔塔技术先进，市场在汽车行业，担任能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁，拉拢更多的经销商、维修店， “原来蓄电池还需要换？”今年10月，他们能在各种地方买到用以替换的蓄电池—汽车用品连锁店、自己面对的是一个多么年轻的市场。
但中国的情况完全不同。这又一次提醒了他，负责旗下品牌瓦尔塔（VARTA）蓄电池在中国的后市场业务。做到这一点不太难，在瓦尔塔2005年进入中国的很长一段时间内，吴江加入全球最大的汽车零部件公司之一江森自控，
一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。蓄电池产品的后市场销售规模通常都会超过整车厂的配套订单。通过各种手段宣传品牌，人们会自觉地这么做。
去年，然后让工作人员更换，配套更多的车型。
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